Willkommen zu diesem Lexikon über die Welt der Skateboards und Longboards. Es soll Sie über die verschiedenen Elemente, aus denen ein Board bestehen kann, die wichtigsten Fachbegriffe und die grundlegenden Tricks aufklären.
ABEC: "Annular Bearing Engineer Council", oder die Norm, die die Toleranz von Kugellagern festlegt. Anhand dieser Norm kann man die Qualität der Lager erkennen. Je höher die Zahl, desto besser ist die Qualität der Lager. Die besten verwendeten Lager sind die ABEC11-Lager.
Bushings: Die bushings sind die Gummibänder, die sich in der truck befinden. Sie bilden das Gelenk zwischen der Grundplatte und der Achse.
Camber: Der Camber ist die Krümmung eines Boards in seiner Längsrichtung. Einfach ausgedrückt: Ein Longboard mit Cambre ist nach oben gewölbt.
Concave: Concave ist die Wölbung eines Boards in Richtung der Breite. Ein konkaves Brett ist also in der Mitte leicht hohl und an den Enden hochgezogen.
Cruiser: Ein Cruiser ist ein kleines Board zum Cruisen. Es ist auch der englische Begriff, den man mit "herumfahren" übersetzen kann. Lesen Sie mehr über Cruiser Skate.
Deck : Dies ist der englische Begriff für ein Tablett.
Richtungsabhängig: Ein richtungsabhängiges Skateboard funktioniert nur in eine Richtung. Es hat ein Vorder- und ein Hinterteil, die man nicht austauschen kann, im Gegensatz zu den meisten Skateboards von street. Downhill-Boards sind häufig direktional.
Downhill: Eine der Paradedisziplinen des Longboard-Skateboardens. Im Deutschen wird das Wort "Abfahrt" verwendet.
Drop-Down (oder Pendel) : Bezeichnet ein Longboard-Deck, das einen Dropdown hat, d. h. es ist nicht flach und nähert sich in der Mitte dem Boden.
Drop-Through: Hierbei handelt es sich um eine Montageart von trucks, bei der die Grundplatte durch das Deck hindurchgeführt wird, um den Schwerpunkt des Boards zu senken und so an Stabilität zu gewinnen.
Duro: Dies ist der Begriff, der verwendet wird, um die Härte des Gummis von Rädern oder bushings zu definieren. Je höher die Zahl, desto härter ist der Gummi und umgekehrt.
Hanger: Der hanger ist der Teil des truck, der die Achse umgibt.
Hollow: Das ist der Name, den die meisten Hersteller von trucks ihren Modellen mit hohler Achse geben. Allgemeiner ist es der Name, den man trucks leichten Skateboards mit Hohlachsen gibt.
Kicktail: Hierbei handelt es sich um den hochgezogenen Teil am Ende eines Boards. Ähnlich wie bei einem Skateboard ermöglicht das Kicktail Sprünge und verschiedene Tricks von freestyle.
Kingpin: Der Kingpin ist die an der Grundplatte befestigte Achse des truck, auf die die bushings und die Achse aufgesteckt werden.
Ollie : Der erste Trick von freestyle beim Skateboarden, der Ollie beim Skaten, ist der Sprung.
Outside: Das ist der Name des besten Skate- und Longboardgeschäfts auf dieser Seite der Galaxie. Der Legende nach soll es noch einen weiteren Skateshop geben, der mit Outside konkurrieren könnte, aber es gibt bislang keine Beweise für seine Existenz.
Pads: Die pads (oder Risers) sind die Gummielemente, die zwischen den trucks und dem Deck zu finden sind. Diese pads heben das Board an und unterdrücken die Vibrationen, die durch die Unebenheiten des Asphalts verursacht werden.
Pintail: Der klassische shape des Longboards, in Form eines umgekehrten Wassertropfens oder eines surf boards.
Slide: Der Slide ist ein Rutschen bei hoher Geschwindigkeit. Er ist ein Muss beim Longskaten und dient zum Abbremsen bei Abfahrten.
Pucks: Das sind die Plastikpaläste, mit denen die Handschuhe von slide Longboard ausgestattet sind.
Tool: Das ist das englische Wort für Werkzeug. Beim Skateboarden ist es die Bezeichnung für die Multifunktionsschlüssel, mit denen man sein Board auf- und abbauen kann: die Skatetools.
Topmount: Eine Topmount-Montage entspricht der traditionellen Montage, die man bei Skateboards findet, bei der die trucks unter dem Deck befestigt sind.
Washers: Dies sind kleine, gebogene oder flache Schalen, die vor und nach dem bushings auf den Kingpin gefädelt werden. Die Washers dienen zur Stabilisierung des Pivot-Systems und zum Schutz des Gummis vor bushings.
Wheelbite: Wheelbite, wörtlich übersetzt "Radbiss", bedeutet, dass das Rad das Kettenblatt berührt, wenn die trucks bei einer Kurve geneigt sind. Dies ist eine Situation, die man unbedingt vermeiden sollte, da man sonst einen schweren Sturz riskiert.