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Carver vs Yow

Même s'il existe plusieurs marques de surfskates, la question qui revient le plus souvent au magasin est la suivante : Lequel est le mieux ? Carver ou YOW ?

Et bien la réponse est simple : il n'y a évidemment pas de système meilleur que l'autre !

Tout d'abord, il faut bien préciser que l'on nous pose cette question au sujet des trucks articulés, puisque les deux marques commercialisent un système de trucks assez semblable, destiné au même genre de pratique.

Pour éviter de tourner autour du pot, sachez que le truck Carver C7 est un peu plus rigide que le truck YOW Meraki, qui offre plus de fluidité dans le mouvement de carving. Mais attention, cela ne signifie pas que les surfskates YOW sont mieux pour carver, à vrai dire c'est une question de préférence. D'ailleurs, si vous posez la question ici au magasin, vous obtiendrez environ autant de voix pour l'un que pour l'autre !

Voir aussinotre vidéo "Choisir ses trucks de Surfskate"

Truck de surfskate CARVER C7

Truck Carver C7

Le truck Carver C7 est un peu le prototype du truck de surfskate. Premier arrivé (les prototypes du premier truck Carver remonte à 1996), il n'a que très peu changé au cours des 6 dernières années. 

Là où le truck YOW est effectivement assez fluide pour le slalom, le Carver C7 est plus "raide" et convient donc mieux aux gabarits adultes qu'aux poids plumes. Pour les amateurs de gros snaps et ceux qui veulent s'entrainer au surf, c'est le choix par défaut. Détail important, le truck Carver C7 est réglable en dureté, ce que ne propose pas la concurrence.

Truck de surfskate YOW Meraki

Truck YOW Meraki

Le truck YOW Meraki est le dernier arrivé dans la gamme. Il est l'évolution ultime du truck articulé de la marque espagnole, le résultat de nombreuses années d'amélioration. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le résultat est concluant.

Les surfskates Yow sont particulièrement fluides et conviennent également aux gabarits les plus légers. Non réglable, le truck YOW est plus souple que son rival et donc moins adapté à une pratique "extrême" du surf-style.

Historiquement disponible en deux versions S4 et S5 (les chiffres correspondants au diamètre en mm du ressort), le truck YOW est désormais disponible en une seule version, le Meraki, qui a été simplifié pour être encore plus solide.

Les plateaux : Carver ou Yow ?

Aujourd'hui, les gammes des deux marques sont tellement profondes qu'il est très difficile de les différencier sur leurs plateaux. Chaque marque propose pas moins d'un trentaine de modèles pour répondre aux attentes de tous les surfskateurs !

Si vous devez choisir une planche de surfskate, nous vous recommandons donc de vous concentrer sur le choix des trucks et la taille du plateau. Et ensuite : optez pour la plus jolie !

En regardant en précision les gammes des deux marques CARVER et YOW, vous vous apercevrez quand même que la plupart des tailles de plateau sont comprises entre 30 et 33". Ce sont les tailles moyennes les plus adaptées pour une expérience standard du Surfskate.

Pour en savoir plus, vous pouvez consultez notre guide d'achat.

Les roues : Carver ou Yow ?

La plupart des planches de surfskates, que ce soit chez Carver, Yow ou d'autres marques, sont désormais montées avec des roues tendres assez larges. Là encore, dur de faire une vraie différence puisqu'on va retrouver des diamètres de 66 à 70mm et des duros de 76 à 80a. Des roues de carving donc, avec beaucoup d'accroche et dédiées au même programme : carver sans glisser.

Pour des surfskates plus radicaux qui permettent d'envoyer des slides, il faudra se tourner vers l'achat d'un jeu de roues complémentaires, si possible à l'extrême opposé des roues proposées de série chez Carver et Yow, comme les roues Blood Orange Smoke par exemple.

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